وكجزء موصل ، يتم استخدام قضيب المكبس المطلي بالكروم بشكل رئيسي في بعض المحركات التبادلية ، والتي تحتاج إلى تحمل قوة محورية معينة والرد بالمثل بسرعة معينة للعمل خارجياً. بهذه الطريقة ، من المهم تحديد هيكل الختم وحلقة الإغلاق الخاصة بقضيب المكبس. لأن هيكل الختم وحلقة الختم هي مكونات أساسية في المحرك الترددي.
وعلاوة على ذلك ، فإنه يؤثر بشكل مباشر على مشكلة الختم في النظام. ما هي العوامل التي يجب أخذها في الاعتبار عند اختيار هيكل الختم وخاتم الختم لقضيب المكبس المطلي بالكروم؟ بشكل عام ، يجب النظر إلى قضيب المكبس من أجل هيكل الختم وخاتم الختم: 1 ، درجة حرارة العمل ؛ 2 ، لزوجة متوسطة العمل. 3 ، ضغط العمل ؛ 4 ، تسرب المسموح به ؛ 5 ، سرعة حركة قضيب المكبس 6 ، الاحتكاك ابتداء من قضيب المكبس. 7 ، حلقة الختم إلى التسامح قضيب المكبس ومتطلبات حجم الأخدود.
بالإضافة إلى هذه العوامل ، يجب النظر في اختيار هيكل الختم وخاتم الإغلاق لقضبان المكبس المطلية بالكروم مع الظروف الفعلية. على سبيل المثال ، إذا تم استخدام قضيب المكبس في أماكن مختلفة ، فستكون هناك بعض الاختلافات في اختيار بعض هياكل الختم والأختام. http://xhychromerod.com/